まずはタイヤの点検
タイヤの空気圧は室温で毎月確認してください。正規の空気圧を下回っている場合は、すぐにタイヤに空気を入れてください。タイヤに空気が入っているか、空気が不足していると、運転の安全性に影響を与えます。タイヤに亀裂がないか確認してください。安全上の問題が見つかった場合は、直ちに交換してください。同じモデルのタイヤをお選びください。
第二に、バッテリーの保守と点検
バッテリーがしっかりと固定されていることを確認してください。電解質レベルは上限と下限の間にある必要があります。下限に近い場合は電解液または蒸留水を上限まで追加してください。バッテリーのプラスとマイナスのケーブルがしっかりと接触していることを確認し、バッテリーを清潔で乾燥した状態に保ちます。長期間保管されていた車両の場合は、約 2 週間ごとにバッテリー ケーブルを取り外し、再接続してください。エンジンを始動し、約20分間エンジンを運転します。バッテリー残量が著しく低下している場合は、すぐに充電してください。
第三に、クラッチマスターシリンダーの液面検査
クラッチ液面が上限と下限の間にあるのは正常です。基準線を下回るとマスターシリンダーやホイールシリンダーのピストンカップが破損する可能性があります。ギアチェンジが困難な場合、またはエンジン回転中にギアチェンジができない場合は、すぐに最寄りの修理工場で点検を受けてください。
第四に、ブレーキフルードレベルを確認してください
ブレーキフルードのレベルが上限マークと下限マークの間にある場合は正常です。ブレーキ液のレベルが下限値に近いか下限値を下回っている場合は、システム内の漏れまたはブレーキパッドの過度の摩耗の可能性を示しています。すぐに修理工場で点検してもらう必要があります。ブレーキフルードを追加するときは、ブレーキカップの損傷を防ぎ、塗装を腐食から保護するために、必ず同じ種類のブレーキフルードを追加してください。
五番目、エンジン冷却水レベルを確認してください
エンジンが熱いときはラジエター キャップを開けないでください。飛び散る冷却液や高温の蒸気により火傷をするおそれがあります。-エンジンが冷えた後、冷却液のレベルが満水マークと低マークの間にあることを確認します。それ以外の場合は、蒸留水、純水、またはクーラントを追加してください。水を追加した後の冷却水レベルはフルマークを超えてはなりません。冷却水の水位が短期間に急激に低下した場合は、冷却システムに漏れがないか確認するか、修理工場で点検してください。 [2]
