1. 掘削機は多額の経済投資を必要とする固定資産です。耐用年数を延ばし、経済的利益を最大化するには、各マシンを特定の人、マシン、および役職に割り当て、責任を明確に定義する必要があります。配置転換が必要な場合には、設備の引き継ぎを徹底する必要があります。
2. 掘削機が建設現場に入った後、オペレーターはまず切羽の地質状態と周囲の環境を観察する必要があります。車両の傷や損傷を防ぐために、ショベルの回転半径内に障害物があってはなりません。
3. 機械の始動後は、安全な生産を確保するために、バケット内、ブーム上、またはトラック上に人が立つことは許可されません。
4. 掘削機の作動中は、いかなる人員も回転半径内またはバケットの下で作業したり、滞在したり、歩いたりすることはできません。 -オペレーター以外が機器に触れたり改ざんしたりするために運転室に入ることは禁止されており、電気機器の損傷を防ぐために訓練生を運転室に連れて行くことは許可されていません。
5. 油圧ショベルを移動するときは、周囲の人による事故を避けるため、オペレーターは周囲の状況を確認し、ホーンを鳴らしてから移動してください。位置を変更する場合は、掘削機の回転半径内に障害物がないことを確認する必要があります。不正な操作は固く禁止されています。
6. 作業が完了したら、掘削機を低地またはトレンチ（溝）の端から遠ざけ、平地に駐車し、ドアと窓を閉めて施錠する必要があります。-
7. 運転者は、日常の保守、点検、機器の維持管理を行い、機器の使用状況を毎日記録し、車両に問題がある場合は運行直前に報告しなければなりません。
8. キャブは清潔で整頓された状態に保たれ、車体の表面は埃や油汚れがないように清潔に保たれなければなりません。ドライバーは仕事後に車を拭く習慣を身につけるべきです。
9. ドライバーは、毎日のシフト記録を保持し、その日の作業に関する統計を作成し、会計目的のためにプロジェクト外の雑務や雑務を速やかに完了して記録しなければなりません。
10. 運転者は、正午の飲酒や勤務時間中の酒気帯び運転を固く禁じます。発覚した場合は罰金が科せられ、それによる経済的損失は個人の負担となります。
11. 人的ミスによる車両の損傷については、原因を分析し、問題を特定し、責任を明確にし、責任の重さに応じて罰金を課す必要があります。
12. 安全な生産を確保するには、強い責任感が不可欠です。建設会社と熱心にコミュニケーションをとり、サービスを提供し、良好な二国間関係を維持し、良好な労働倫理を養い、会社の発展と収益性のために全身全霊を捧げることが重要です。
13. 掘削機の操作は特殊な操作であり、掘削機を操作するには特別な操作証明書が必要です。
